FUEL EXE 9.7 L BRONCE TREK 2023
La Fuel EXe 9.7 redefine el concepto de las bicicletas eléctricas de montaña gracias a un motor completamente nuevo que se integra perfectamente para crear una bicicleta ligera y ágil, y tan divertida como una mountain bike convencional, con la ventaja adicional de la asistencia al pedaleo que te ayuda a arrasar en las subidas. Un sistema de suspensión mejorado, combinado con componentes minuciosamente seleccionados, para disfrutar de un cambio rápido y una frenada precisa en los senderos. A todo esto hay que añadirle un cuadro de carbono ligero, ágil y rígido que aporta el nivel de absorción de las vibraciones ideal cuando los senderos se complican.
Especificaciones
Conjunto del cuadro
Cuadro Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, guiado interno, bieleta rocker de aluminio, tubo de sillín de 34,9 mm, soporte para guía de cadena superior, línea de cadena de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, recorrido de 140 mm
Horquilla Fox Rhythm 36, Float EVOL de aire, GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 150 mm
Amortiguador Fox Performance Float X, amortiguación de 2 posiciones, 205 mm x 60 mm
Recorrido máximo de la horquilla compatible 160mm (575mm de eje a corona)
Ruedas
Rueda delantera Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm
Rueda trasera Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, Boost148, eje pasante de 12 mm
Buje trasero Bontrager de aluminio, rodamiento sellado, 6 pernos, Rapid Drive 108, núcleo Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12 mm
Cierre trasero Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble
Llanta Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 orificios, válvula Presta
Cubierta Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 tpi, 29x2,50"
Pieza de la cubierta Sellante Bontrager TLR, 6oz
Fondo de llanta Bontrager TLR
Tamaño máx. de la cubierta Cuadro: 29x2,50", Horquilla: Ver fabricante
Transmisión
Maneta de cambio Shimano SLX M7100, 12 velocidades
Cambio Shimano XT M8100, caja larga
Pedalier E*thirteen E*spec Plus, longitud de 165 mm
Biela E*thirteen E*spec Plus, longitud de 170 mm
Plato E*thirteen E*spec, plato de aluminio de 32 dientes, línea de cadena de 55 mm
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 velocidades
Cadena Shimano SLX M7100, 12 velocidades
Tamaño máximo de plato 1x: 34T, mín 30T
Componentes
Sillín Bontrager Arvada, raíles de austenita, anchura de 138 mm
*Tija de sillín Talla: S
TranzX JD-YSP39, recorrido de 100 mm, guiado interno, 34,9 mm
Talla: M
TranzX JD-YSP39, recorrido de 150 mm, guiado interno, 34,9 mm
Talla: L, XL
TranzX JD-YSP39, recorrido de 170 mm, guiado interno, 34,9 mm
Manillar Bontrager Line, aluminio, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm
Puños Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon
Potencia Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, longitud de 45 mm
Freno Disco hidráulico de 4 pistones Shimano, maneta M6100, pinza de freno M6120
*Disco de freno Talla: S, M, L, XL
SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm
Talla: S, M, L, XL
Shimano RT66, 6 tornillos, 203 mm
Juego de frenos Disco hidráulico SRAM Code R de 4 pistones
Tamaño del disco Tamaños máximos del disco de freno - Cuadro: 203mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla
Accesorios
Batería TQ 360 Wh
Motor TQ-HPR50, 50 Nm, potencia nominal continua máxima de 250 vatios, potencia máxima de 300 vatios
Ciclocomputador Pantalla TQ LED con conectividad Bluetooth y ANT+
Dispositivos electrónicos Cargador TQ 4A
Peso
Peso M - 19.05 kg / 42 lbs (con sellante TLR, sin cámaras)
Límite de peso Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg.
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*Para Fuerteventura: Las bicicletas eléctricas se entregarán en nuestra tienda de Arrecife, desde dónde se prestará el servicio de asistencia postventa en caso de ser necesario, debiendo el comprador realizar los traslados de la bicicleta eléctrica hasta nuestras instalaciones.
** El comprador deberá hacerse cargo de los portes necesarios.
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